“超級關節(jié)”再突破 全球最大輾環(huán)機全系列軸承在洛陽下線
摘要：同時，攻關團隊創(chuàng)新加工工藝及檢測方法，使軸承幾何精度、旋轉精度達到世界領先水平，打破了國外高端軸承的技術壟斷?！按舜萎a(chǎn)品的成功下線，不僅是洛軸集團技術實力的集中體現(xiàn)，也是我國軸承行業(yè)在超大型、超重載軸承的設計與制造領域的又一次技術突破。
7月9日，全球最大22米輾環(huán)機全系列軸承在洛陽正式下線。潘炳郁 余柯 攝
本報訊（記者 陳學樺 范坤鵬）中國高端裝備制造又迎來里程碑時刻。7月9日，全球最大輾環(huán)機全系列軸承在洛陽軸承集團股份有限公司下線交付，填補了我國在超大型、超重載環(huán)形鍛件裝備核心零部件領域空白，標志著我國在該系列軸承的設計與制造領域?qū)崿F(xiàn)領跑。
軸承，被喻為工業(yè)的“關節(jié)”，是機械設備的核心基礎零部件，直接影響著裝備制造能力。輾環(huán)機是大型環(huán)形件制造核心裝備，其軸承的精度、承載力和可靠性直接關系到國家重大裝備的制造水平。此次需配套的輾環(huán)機為首次研制，最大輾環(huán)直徑22米，最大軋制力3552噸；其軸承的尺寸、重量超過行業(yè)以往生產(chǎn)極限，技術含量高、研制難度大、可靠性要求高。
2024年6月，洛軸集團與天津市天鍛壓力機有限公司啟動聯(lián)合研發(fā)項目，雙方共建攻關團隊，協(xié)同攻堅。
“今年5月，習近平總書記親臨洛軸考察時強調(diào)，‘我們要繼續(xù)把制造業(yè)搞好，堅持自立自強，掌握關鍵核心技術’。今天的產(chǎn)品下線正是洛軸集團以實際行動貫徹落實習近平總書記殷殷囑托的生動實踐。”洛軸集團特大型軸承事業(yè)部總工程師凌紅介紹，此次下線的軸承采用半片式保持架、分體式滾道等全新結構，突破尺寸增大帶來的技術壁壘。生產(chǎn)軸承用的新材料具備超強抗重載與抗變形能力，可承受極端工況下的巨大軋制力和沖擊載荷。特別優(yōu)化的熱處理技術賦予軸承卓越的耐磨性、抗疲勞性和超長壽命。多重優(yōu)勢協(xié)同保障輾環(huán)機核心裝備穩(wěn)定運行，降低客戶運維成本。
同時，攻關團隊創(chuàng)新加工工藝及檢測方法，使軸承幾何精度、旋轉精度達到世界領先水平，打破了國外高端軸承的技術壟斷。
從產(chǎn)品應用場景來看，該項目軸承的成功研制，不僅滿足了輾環(huán)機在極端工況下的高承載、強沖擊、耐高溫等要求，還攻克了大尺寸、大壁厚套圈的材質(zhì)均勻性和精密加工難題。
“此次產(chǎn)品的成功下線，不僅是洛軸集團技術實力的集中體現(xiàn)，也是我國軸承行業(yè)在超大型、超重載軸承的設計與制造領域的又一次技術突破。軸承的交付，代表著我國超大型高端裝備核心部件自主研發(fā)能力的不斷提升。”中國軸承工業(yè)協(xié)會理事長周宇表示。
責任編輯：付琳
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