記者近日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上鐵集團(tuán)”）獲悉，為適應(yīng)客貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求變化，長(zhǎng)三角鐵路4月10日起實(shí)施2025年第二季度列車運(yùn)行圖。新圖進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整了客貨列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增開(kāi)管內(nèi)旅客列車5對(duì)，調(diào)整管內(nèi)旅客列車運(yùn)行區(qū)段10對(duì)，調(diào)整管內(nèi)旅客列車運(yùn)行經(jīng)由1對(duì)；同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)跨區(qū)域產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)管內(nèi)貨運(yùn)班列產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)能增補(bǔ)。

客運(yùn)方面

新圖統(tǒng)籌考慮管內(nèi)早高峰通勤、文旅出行、春季運(yùn)輸?shù)确矫嫘枨?，精?zhǔn)投放運(yùn)力。

一是早高峰通勤運(yùn)力更充足。增開(kāi)溫嶺—杭州東G7736/G7735次（溫嶺07:03開(kāi)，杭州東08:39到；杭州東09:14開(kāi)，溫嶺11:06到）、杭州西—溫州北C3675次（杭州西08:01開(kāi)，溫州北09:59到）1.5對(duì)，助力沿線居民早高峰通勤。

二是旅游出行范圍再延展。原上海西—杭州間開(kāi)行的Y701/Y702次紅色旅游列車1對(duì)，再次延伸運(yùn)行區(qū)段至紹興（上海西—紹興），進(jìn)一步方便旅客游覽包括紹興周恩來(lái)紀(jì)念館、嘉興南湖革命紀(jì)念館、南湖紅船等沿線紅色旅游目的地。已于3月29日開(kāi)行的“水韻江蘇”鐵旅融合品牌G9438/9、G9440/37次列車1對(duì)穩(wěn)定開(kāi)行，適需滿足廣大旅客前往蘇州、無(wú)錫、常州、揚(yáng)州、淮安、鹽城、南通等地出游需求。

三是多個(gè)方向運(yùn)能再優(yōu)化。適配更多旅客出行需求，增開(kāi)溫州北—杭州西C3676次0.5對(duì)；增開(kāi)連通管內(nèi)浙皖蘇三省多地的G7622/G7621次高鐵列車1對(duì)；增開(kāi)既有線上海南—徐州C980/C979次動(dòng)力集中型列車1對(duì)；調(diào)整原黃山北—南京G7112次、原六安—上海虹橋G7162/50次等10對(duì)列車運(yùn)行區(qū)段，原合肥—淮北K8598/K8597次列車1對(duì)調(diào)整運(yùn)行經(jīng)由，改為日常開(kāi)行。

貨運(yùn)方面

新圖在推動(dòng)白貨、外貿(mào)“新三樣”運(yùn)輸上量，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口，以及鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)确矫婕訌?qiáng)運(yùn)力供給和運(yùn)輸方案優(yōu)化調(diào)整，大力增開(kāi)貨物列車，積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸。

一是跨區(qū)域貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升。新圖圍繞優(yōu)化跨區(qū)域運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)貨運(yùn)能力，提高貨物運(yùn)輸效率，增開(kāi)南京東—柳州南、南寧南X8623次、南翔—官窯X8625次、南京東—官窯X8627次、蚌埠—中鼎物流園X9602/1次等長(zhǎng)三角去往兩廣（廣東、廣西）、山西等地的快速、普快多式聯(lián)運(yùn)集裝箱班列4列，向目的地運(yùn)輸日用雜品（白貨）、電子機(jī)械（白貨）、板材、化工品、鋼化玻璃等貨物，預(yù)計(jì)新增年運(yùn)量超4.3萬(wàn)標(biāo)箱，貨重64萬(wàn)噸左右。

二是管內(nèi)貨運(yùn)班列產(chǎn)品運(yùn)能進(jìn)一步增加。新圖對(duì)管內(nèi)貨運(yùn)班列產(chǎn)品運(yùn)能進(jìn)行增補(bǔ)，重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)合肥派河港站、呂四港、阜陽(yáng)北站、蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地等地區(qū)運(yùn)力資源配置；持續(xù)發(fā)揮呂四港海鐵聯(lián)運(yùn)支點(diǎn)作用，新增海安—呂四間貨物列車1對(duì)，預(yù)計(jì)年新增呂四港運(yùn)能6.7萬(wàn)標(biāo)箱左右，并形成海安（海安鐵路物流基地）—呂四、江都（江都鐵路專用線）—呂四、滁州北—呂四等多個(gè)方向抵離港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列產(chǎn)品線。

三是貨運(yùn)場(chǎng)站能力進(jìn)一步釋放。新圖重點(diǎn)打造合肥派河港站裝運(yùn)、貨源組織新場(chǎng)景，新增派河港—蘆潮港81632/1、81634/3次海鐵班列1對(duì)，新增派河港—合肥東間貨物列車2對(duì)，調(diào)圖后，預(yù)計(jì)年新增派河港及周邊地區(qū)運(yùn)能18萬(wàn)標(biāo)箱左右；新圖將新建貨運(yùn)場(chǎng)站增能納入計(jì)劃，新增蕪湖東—塔橋（蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地）間貨物列車2對(duì)，預(yù)計(jì)年新增蘆潮港地區(qū)運(yùn)能6.5萬(wàn)標(biāo)箱左右，增強(qiáng)塔橋（蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地）綜合辦貨能力和貨源競(jìng)爭(zhēng)能力；新圖還增加阜陽(yáng)北站往返合肥、徐州、南倉(cāng)、鄭州等方向的貨物列車到發(fā)，同步減少車站車流交換，有效提升車輛周轉(zhuǎn)效率。

據(jù)上鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)工作人員介紹，為了更加有效利用列車運(yùn)行線條資源，此次調(diào)圖增開(kāi)商丘—黃島X9592/1次等5列共線普快班列、增開(kāi)濉溪—新余83115次等共線大宗直達(dá)列車4列，并適需調(diào)減部分共線貨物列車，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，滿足更多物資運(yùn)輸需求，為綠色低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

二季度調(diào)圖后，長(zhǎng)三角鐵路開(kāi)行客運(yùn)列車1394.5對(duì)，較調(diào)圖前增加3對(duì)；貨物列車開(kāi)行1359對(duì)，較調(diào)圖前增加8對(duì)；管內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)圖定班列開(kāi)行數(shù)達(dá)到95列，其中，上海港開(kāi)行38列；寧波舟山港開(kāi)行57列。

鐵路部門提醒，新列車運(yùn)行圖實(shí)施后，廣大旅客、客戶可及時(shí)關(guān)注車站、站場(chǎng)公告或鐵路12306網(wǎng)站（客運(yùn)）、95306網(wǎng)站（貨運(yùn)）信息，提前規(guī)劃安排客貨行程。

（總臺(tái)記者 李筱）