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跨越80年 一家祖孫三代人的春運(yùn)情懷

2023-02-09 15:11 來(lái)源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:付 琳
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摘要:春節(jié)期間闔家團(tuán)圓的時(shí)候,他仍和父親吳建國(guó)一起奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線,共同值守著確山站的運(yùn)輸安全。從爺爺開始養(yǎng)護(hù)鐵路,爸爸干客運(yùn),你指揮接發(fā)列車,我們一家三代一直為了鐵路在堅(jiān)守,雖然我們都是普普通通的工人,但我們家的家風(fēng)就是干一行愛(ài)一行,要對(duì)鐵路工作充滿熱愛(ài),扎根鐵路、奉獻(xiàn)鐵路。”

駐馬店網(wǎng)訊(記者 張麗麗 通訊員 朱昱光)春節(jié),是闔家團(tuán)圓的日子,但在鐵路上有這么一群人,他們?yōu)榱巳f(wàn)千家庭的團(tuán)圓放棄了自己小家的團(tuán)聚,堅(jiān)守云端擺渡人的職責(zé),詮釋了鐵路人的奉獻(xiàn)、無(wú)私和大愛(ài)。俗話說(shuō)上陣父子兵,在確山車站就有這么一家祖孫三代,他們把青春都奉獻(xiàn)在了這里,在平凡的工作崗位上,一輩接一輩,堅(jiān)守了80多年,年復(fù)一年守護(hù)著春運(yùn),書寫下了“鐵路”的奮斗史。

今年59歲的吳建國(guó)是確山車站的一名客運(yùn)值班員,在客運(yùn)服務(wù)崗位上一干就是近40年。作為一名有著30多年黨齡的老黨員,工作中始終發(fā)揮表率作用,尤其是春運(yùn)期間,為了旅客能夠平安出行,他天天“泡在”春運(yùn)一線。在旅客眼中,這個(gè)愛(ài)跟老鄉(xiāng)們嘮嗑,說(shuō)說(shuō)家常話的客運(yùn)值班員,也是確山車站的一大特色。

“我的父親吳雙振是我家第一代鐵路人,武漢局管轄內(nèi)的一名養(yǎng)路工人。那時(shí)候的養(yǎng)路工干的是重體力活,無(wú)論是搗固還是換木枕,都是人工抬、人工做。每到春運(yùn)期間,隨著客流增大,為保障線路設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良,他們都會(huì)沿區(qū)間進(jìn)行巡視養(yǎng)護(hù)工作,一走就是幾十里,一干就是一整天。每次干完活下來(lái)都是身心疲憊,但想到旅客回家臉上洋溢出的幸福笑容時(shí),這種疲憊便會(huì)煙消云散。他教育我無(wú)論干什么都要干一行愛(ài)一行,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。”吳建國(guó)回憶說(shuō)。

工作以來(lái),吳建國(guó)只在家里過(guò)了一個(gè)除夕夜,其余都是在崗位上值守,與旅客相伴。今年春運(yùn)期間,由于后疫情時(shí)期人流量迅猛增長(zhǎng),他半個(gè)多月沒(méi)有回家。“今年和往年一樣,我們也是在崗位上過(guò)年了。”吳建國(guó)笑著說(shuō)。

“從小我在在鐵路旁長(zhǎng)大,見(jiàn)證了鐵路的跨越式發(fā)展,火車從父輩們的時(shí)速40公里到了現(xiàn)在的350公里,一躍成為全球鐵路第一大國(guó),每每想起這些心中都感慨萬(wàn)千。受父親的熏陶,我從小對(duì)鐵路特別向往,部隊(duì)退伍復(fù)員后,如愿加入鐵路大家庭。參加工作后按照父親對(duì)我的要求一直勤勤懇懇,在工作崗位上一干就是一輩子。再過(guò)一年我就退休了,所幸的是鐵路工作后繼有人,如今兒子吳玉龍接過(guò)了我手中的接力棒,成為車站的一名值班員。”吳建國(guó)欣慰地說(shuō)。

“客車K1008次確山站6 道出站信號(hào)好。”

“信號(hào)樓,K1008次旅客乘降完畢。”

“信號(hào)樓明白。”

簡(jiǎn)單的用語(yǔ)是父子倆工作的真實(shí)寫照。

24小時(shí)燈火通明的信號(hào)樓,車站值班員吳玉龍坐在調(diào)度臺(tái)前,全神貫注地盯著列車運(yùn)行狀態(tài),一個(gè)班下來(lái),他鼠標(biāo)點(diǎn)擊上千次,不斷地確認(rèn)、開放、下達(dá)。在他的指揮下,一趟趟列車有序運(yùn)行。春節(jié)期間闔家團(tuán)圓的時(shí)候,他仍和父親吳建國(guó)一起奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線,共同值守著確山站的運(yùn)輸安全。

作為“老吳家”第三代鐵路傳承人的吳玉龍,進(jìn)入鐵路工作已經(jīng)13年了,由信號(hào)員到助理值班員再到車站值班員一路走來(lái),變換的是崗位,不變的是鐵路人的初心和使命。身為鐵路職工,每逢佳節(jié)聚少離多已成常態(tài),在和父親“同事”的這些年里,雖處同地近在咫尺卻是最遠(yuǎn)的距離,父子倆的聯(lián)系都是通過(guò)對(duì)講機(jī)進(jìn)行的。

工作之余,他們父子聊天聊得最多的還是工作。“我爸一直跟我講,你手里握著的鼠標(biāo)和電話,就是握著千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福。從爺爺開始養(yǎng)護(hù)鐵路,爸爸干客運(yùn),你指揮接發(fā)列車,我們一家三代一直為了鐵路在堅(jiān)守,雖然我們都是普普通通的工人,但我們家的家風(fēng)就是干一行愛(ài)一行,要對(duì)鐵路工作充滿熱愛(ài),扎根鐵路、奉獻(xiàn)鐵路。”吳玉龍說(shuō),自己的春運(yùn)關(guān)鍵詞是“傳承”,傳承鐵路“店小二”服務(wù)精神,傳承爺爺、父親作為鐵路人愛(ài)崗敬業(yè)的精神。

每個(gè)時(shí)代有每個(gè)時(shí)代的使命,每一代人有每一代人的責(zé)任。他們是鐵路很多父子兵、夫妻檔里的縮影,在生活中,他們是父母、也是兒女,但是在這場(chǎng)特殊的春運(yùn)大考中,他們都有一個(gè)共同的選擇,叫作“堅(jiān)守奉獻(xiàn)的鐵路人”。

責(zé)任編輯:付 琳

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