飛越“中國(guó)橋梁博物館”

2021-12-15 04:23 來(lái)源：新華社責(zé)任編輯：梅雅平

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摘要：作為中國(guó)唯一沒(méi)有平原支撐的省份，貴州在喀斯特高原架起2萬(wàn)多座橋梁，在群山峻嶺間建出“高速平原”。從海拔500多米的赤水河谷，到海拔2000多米的烏蒙高原，一座座架設(shè)在高山峽谷間的世界級(jí)大橋，讓天塹變通途。

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11月25日拍攝的貴州平塘特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

作為中國(guó)唯一沒(méi)有平原支撐的省份，貴州在喀斯特高原架起2萬(wàn)多座橋梁，在群山峻嶺間建出“高速平原”。貴州的橋梁數(shù)量多、類型全、技術(shù)復(fù)雜、施工難度極大，創(chuàng)造了數(shù)十項(xiàng)“世界第一”。覆蓋梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等，幾乎包攬了當(dāng)今全部橋型，是名副其實(shí)的“橋梁博物館”。世界高橋前100名中，40多座在貴州。從海拔500多米的赤水河谷，到海拔2000多米的烏蒙高原，一座座架設(shè)在高山峽谷間的世界級(jí)大橋，讓天塹變通途。新華社記者歐東衢攝

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