首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)在鄭州下線 擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 用于“鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌線”
摘要:系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)的研制和示范應(yīng)用,將推動(dòng)我國(guó)地鐵車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)體系的進(jìn)一步完善,引領(lǐng)我國(guó)城軌裝備“標(biāo)準(zhǔn)化”發(fā)展,降低城軌交通全壽命周期成本,增強(qiáng)我國(guó)城軌交通裝備技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為實(shí)現(xiàn)城市軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,助力“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略提供重要的裝備支撐。
本報(bào)訊(河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 董娉)6月28日,記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉,由中國(guó)中車(chē)承擔(dān)研制的我國(guó)首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)當(dāng)天在鄭州下線(如圖),標(biāo)志著我國(guó)在地鐵車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新突破。
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”覆蓋率在85%以上。與常規(guī)地鐵相比,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)采用大量新技術(shù),實(shí)現(xiàn)整車(chē)安全和性能提升,具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用等顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉,此次下線的地鐵列車(chē)將用于“鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌線”,為采用GOA4級(jí)全自動(dòng)駕駛的時(shí)速120公里B型車(chē),由中車(chē)四方股份公司研制,是在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)技術(shù)平臺(tái)下誕生的首個(gè)車(chē)輛產(chǎn)品,也是首個(gè)示范應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)地鐵項(xiàng)目。
系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)的研制和示范應(yīng)用,將推動(dòng)我國(guó)地鐵車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)體系的進(jìn)一步完善,引領(lǐng)我國(guó)城軌裝備“標(biāo)準(zhǔn)化”發(fā)展,降低城軌交通全壽命周期成本,增強(qiáng)我國(guó)城軌交通裝備技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為實(shí)現(xiàn)城市軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,助力“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略提供重要的裝備支撐。 (轉(zhuǎn)自河南日?qǐng)?bào)客戶端)
責(zé)任編輯:劉銀霞
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