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原油價格戰(zhàn)打響 92#汽油要重回“5元時代”?

2020-03-11 09:20 來源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:閆繼華
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摘要:降低了進(jìn)口成本 也會導(dǎo)致部分產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)虧損 有關(guān)專家認(rèn)為,中國大量的原油依賴進(jìn)口,國際油價下跌有助于降低原油的進(jìn)口成本。中國是最大的原油進(jìn)口國,原油對外依存度高達(dá)70%,天然氣對外依存度45%,原油、天然氣價格降低肯定是對中國的成本控制有幫助。

近日,國際油價出現(xiàn)“跳水”行情。6日,國際原油暴跌,WTI4月原油即期合約收盤下跌4.62美元,至41.28美元/桶,跌幅為10.07%,為2014年11月以來最大單日跌幅;布倫特5月原油期貨合約收盤下跌4.72美元,至45.27美元/桶,跌幅9.44%,創(chuàng)下2008年12月以來最大單日跌幅。

與此同時,沙特在原油市場宣戰(zhàn),大幅降低原油價格。

受此影響,國際原油或?qū)⒊掷m(xù)回落,國內(nèi)“地板價”或?qū)⒅匦麻_啟,92#汽油將重回5元時代。

減產(chǎn)協(xié)商失敗出乎市場預(yù)料

山東一家地?zé)捚髽I(yè)原油事業(yè)部的張德強(qiáng)告訴記者,雖然此前想到了歐佩克減產(chǎn)協(xié)議可能會出現(xiàn)問題,但絕沒有想到會出現(xiàn)歐佩克與俄羅斯談崩的結(jié)果,更沒有想到市場對此有這么大的回應(yīng)。

此前,由于疫情暴發(fā)導(dǎo)致需求疲軟,石油價格持續(xù)下跌,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計歐佩克將出手提振油價。歐佩克建議從4月初到年底再減產(chǎn)150萬桶/天,該提議達(dá)成的前提是得到包括俄羅斯在內(nèi)的非歐佩克產(chǎn)油國的支持。

然而,這一協(xié)議并沒有達(dá)成。

金聯(lián)創(chuàng)石油經(jīng)濟(jì)首席研究員鐘健分析,國際油價大幅下挫的主要誘因就是產(chǎn)油國沒能就減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成一致。“3月6日歐佩克減產(chǎn)協(xié)商失敗是造成油價大跌的一個主要原因。俄羅斯拒絕了減產(chǎn)150萬桶的提議,出乎市場的預(yù)料,對市場的影響沖擊很大。”

而就在7日,沙特大幅降低原油價格。其中,4月賣往亞洲的原油定價下調(diào)4~6美元/桶,賣往美國的原油定價下調(diào)7美元/桶,賣給西北歐煉油商的旗艦級阿拉伯輕質(zhì)原油折扣擴(kuò)大到8美元/桶。與此同時,沙特還私下告知市場參與者,如有需要將增加產(chǎn)量,即達(dá)到1200萬桶/日的紀(jì)錄水平。

在張德強(qiáng)看來,沙特此舉相當(dāng)于在原油市場宣戰(zhàn)。“依照目前的形勢來看,若OPEC各產(chǎn)油國在4月恢復(fù)原油產(chǎn)量,原油價格的下跌幾乎將成定局。各大產(chǎn)油國競相增產(chǎn)的同時降低出售的價格,已期爭奪固有的市場份額。”

高盛稱,將2020年第二季度布倫特油價預(yù)期調(diào)降至30美元/桶,并警告油價可能下跌至20美元。

  國際市場仍有繼續(xù)下跌風(fēng)險

自2016年1月13日國家發(fā)改委推出新成品油調(diào)價機(jī)制,設(shè)定國內(nèi)成品油價格調(diào)控設(shè)“天花板價”和“地板價”。隨后國內(nèi)成品油調(diào)價因“地板價”遇三連停,但對應(yīng)期間歐美原油期貨價格皆在40美元/桶以下。

在張德強(qiáng)看來,“地板價”所對應(yīng)的40美元/桶紅線更多的是參考多種油價的均值,而不是單獨某一種國際原油跌破40美元。“不過,國際原油市場仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險,屆時不排除地板價開啟的可能。”張德強(qiáng)表示。

盡管國內(nèi)成品油下一個調(diào)價日期為17日24時,但目前多家資訊公司的預(yù)測為國內(nèi)原油變化率為-9.12%左右,新一輪成品油調(diào)整幅度為下調(diào)370元/噸。

“從國際原油暴跌10%降幅來看,估計17日會大幅下降。”濟(jì)南鴻翔加油站的負(fù)責(zé)人聞洪祥說。

記者注意到,由于國際原油的大幅下挫,山東地?zé)挼某善酚统鰪S價格也隨著下降。8日,山東地?zé)挸霎a(chǎn)的國六92#汽油均價在5700元/噸左右,與2月20日均價6250元/噸相比下跌了550元/噸,其中最低價格已經(jīng)到了5400元/噸。而這種下滑的趨勢并沒有改變,不少地?zé)捚髽I(yè)還在以30~50元/噸的幅度繼續(xù)下調(diào)價格。

與此同時,不少民營加油站的優(yōu)惠幅度也再度加大,甚至有加油站給出了1.2元/升的優(yōu)惠幅度。

“一旦地板價重啟,國內(nèi)成品油的最高零售限價將重新回到‘5元時代’。屆時批零差價也將放大,加油站會給出一個比較大的優(yōu)惠幅度,甚至有可能會回到‘4元時代’。”聞洪祥說。

 降低了進(jìn)口成本 也會導(dǎo)致部分產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)虧損

有關(guān)專家認(rèn)為,中國大量的原油依賴進(jìn)口,國際油價下跌有助于降低原油的進(jìn)口成本。但原油價格下跌后,會導(dǎo)致能源與化工產(chǎn)業(yè)鏈商品價格的同步下跌,并導(dǎo)致部分產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)出現(xiàn)實質(zhì)性的虧損。如果原油價格長期處于低位,將會明顯對中國的石化產(chǎn)業(yè)形成負(fù)面沖擊。因此能源價格快速下跌是對中國的一把雙刃劍。

考慮到原油價格不會長期處于低位,我們建議政府在價格相對較低的位置適當(dāng)增加原油儲備,并對部分臨時有困難的生產(chǎn)企業(yè)加以補(bǔ)貼或技術(shù)支持,以維持整體行業(yè)的相對穩(wěn)定。

上海石油天然氣交易中心高級研究主管瞿新榮表示,對于中國來講,肯定是利好。中國是最大的原油進(jìn)口國,原油對外依存度高達(dá)70%,天然氣對外依存度45%,原油、天然氣價格降低肯定是對中國的成本控制有幫助。

(綜合新華網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報)

責(zé)任編輯:閆繼華

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