江蘇打造車聯網先導區(qū) 推動智能駕駛發(fā)展
摘要：蘇州市相城區(qū)《智能網聯汽車示范應用指導意見（試行）》同日發(fā)布，通過構建真實應用場景，服務企業(yè)智能駕駛出租車、公交車、無人環(huán)衛(wèi)車等示范應用需求，加快智能網聯汽車從研發(fā)測試向示范應用過渡，逐步實現商業(yè)化應用。
新華社南京10月27日電（記者劉巍?。┙K省車聯網先導區(qū)日前在蘇州市相城區(qū)揭牌，未來將加快推進城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等多場景的智能駕駛示范應用。
江蘇省工信廳近日批復，支持蘇州市相城區(qū)創(chuàng)建省級車聯網（智能網聯汽車）先導區(qū)，旨在重點培育新興研發(fā)型企業(yè)，加快車聯網前沿技術突破和模式創(chuàng)新。
據悉，蘇州市相城區(qū)將依托“10平方公里長三角國際研發(fā)社區(qū)”和“6.5平方公里蘇州（相城）中日智能制造協同創(chuàng)新區(qū)中樞服務核”，分三期規(guī)劃江蘇省車聯網先導區(qū)測試基地。
蘇州市相城區(qū)《智能網聯汽車示范應用指導意見（試行）》同日發(fā)布，通過構建真實應用場景，服務企業(yè)智能駕駛出租車、公交車、無人環(huán)衛(wèi)車等示范應用需求，加快智能網聯汽車從研發(fā)測試向示范應用過渡，逐步實現商業(yè)化應用。
江蘇省工業(yè)和信息化廳二級巡視員周毅彪說，自2018年開始，江蘇在全國率先推進車聯網和智能網聯汽車領域布局，加快智能網聯汽車道路測試，發(fā)布省級標準體系建設指南，推動開放測試道路認定，實施線控系統、車載終端及車載服務平臺等一批重大技術攻關，組織先進技術產品認定，產業(yè)發(fā)展取得明顯進展。
蘇州市相城區(qū)作為長三角地區(qū)年輕的城市板塊，在通信、道路、智能交通等基礎設施建設方面具有后發(fā)優(yōu)勢。到2020年，該區(qū)計劃建設5G基站1500個。未來兩年，這里還將把測試道路覆蓋到國省道和城市主次干道，滿足智能駕駛企業(yè)不同測試需求。
責任編輯：付琳
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