中新網(wǎng)9月26日電 昨天，恒大新能源汽車集團(tuán)與全球頂尖的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作簽約儀式。恒大將與這些企業(yè)同步研發(fā)15款新車型，覆蓋頂級(jí)型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。

恒大與德國(guó)FEV、德國(guó)EDAG、德國(guó)IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作

恒大集團(tuán)董事局主席許家印、德國(guó)FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger、德國(guó)EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de CARLO、德國(guó)IAV集團(tuán)CEO Ulrich Eichhorn、奧地利AVL集團(tuán)主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集團(tuán)歐洲區(qū)CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活動(dòng)。

據(jù)悉，本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，涵蓋底盤、白車身、動(dòng)力總成、電子電器、整車集成和車身內(nèi)外飾等汽車整車研發(fā)全流程，均擁有世界最頂尖工程技術(shù)。

恒大高管團(tuán)隊(duì)與全球汽車工程技術(shù)龍頭高管團(tuán)隊(duì)合影

這其中，F(xiàn)EV有41年歷史，在45個(gè)國(guó)家擁有6500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；MAGNA STEYR有120年歷史，在28個(gè)國(guó)家擁有13000人的汽車工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)；EDAG有50年歷史，在18個(gè)國(guó)家擁有8600人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；IAV有36年歷史，在12個(gè)國(guó)家擁有8100人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；AVL有71年歷史，在34個(gè)國(guó)家擁有10400人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。過去數(shù)十年里，這幾家尖端技術(shù)企業(yè)已為法拉利、保時(shí)捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發(fā)設(shè)計(jì)了無數(shù)款經(jīng)典車型。

此次戰(zhàn)略合作再次成為恒大造車的重要里程碑。按照當(dāng)下汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車具有萬億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模。而恒大布局新能源汽車，許家印開始就制定了宏偉目標(biāo)：力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛。

　　造車大格局 爭(zhēng)世界一流

外界看來，恒大造車有著廣闊的國(guó)際視野，也有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光。其瞄準(zhǔn)一切有利于打造世界一流汽車產(chǎn)品的國(guó)際頂級(jí)資源，進(jìn)行前瞻性布局。這一年來，恒大迅速構(gòu)建起行業(yè)最強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈，例如法蘭克福全球頂級(jí)汽車技術(shù)供應(yīng)商的大匯聚，以及面向全球招聘8000名專家和技術(shù)精英等。

不僅如此，半年來許家印多次往返德國(guó)、奧地利、英國(guó)、瑞典、意大利、韓國(guó)等汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，不斷擴(kuò)大造車“朋友圈”，“恒馳”因此有了躋身全球頂尖新能源汽車行列的底氣。

在核心技術(shù)層面，今年1月，恒大與世界頂級(jí)超跑科尼賽克合作，擁有了世界頂級(jí)豪車的研發(fā)制造核心技術(shù)；3月及5月，分別通過收購(gòu)荷蘭e-Traction和英國(guó)Protean，擁有了代表動(dòng)力總成未來發(fā)展方向的世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù)；7月，與德國(guó)hofer合作，擁有了世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)；9月，與德國(guó)BENTELER和FEV集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，獲得世界頂級(jí)新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，恒大已在廣州、上海、天津、沈陽(yáng)等地?fù)碛卸鄠€(gè)生產(chǎn)基地，全部按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，采用世界最頂級(jí)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，打造高端智能工廠，為“恒馳”全系列產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)提供強(qiáng)有力保障。

事實(shí)上，恒大集團(tuán)一開始就確立了恒馳新能源汽車的定位：“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。” 而此次恒大與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，完成研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的布局，特別是15款新車型同步研發(fā)設(shè)計(jì)，標(biāo)志著恒大已經(jīng)在核心技術(shù)、生產(chǎn)制造、研發(fā)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域完成了戰(zhàn)略性布局。(劉博)