駐報(bào)全媒體記者 曾富強(qiáng) 吳丹

目前，世界各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車，我國(guó)更是將其列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。

節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展是我國(guó)減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一，中央和地方各級(jí)政府對(duì)其發(fā)展高度關(guān)注，陸續(xù)出臺(tái)了各種扶持培育政策，為新能源汽車的發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)等方面也取得了明顯進(jìn)展，有望肩負(fù)起中國(guó)汽車工業(yè)“彎道超車”的歷史重任。

一、市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

在政府加大環(huán)保力度的背景下，新能源汽車的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球新能源汽車銷量達(dá)到238萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%。其中，中國(guó)成為了全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。隨著技術(shù)的不斷成熟和價(jià)格的逐漸下降，新能源汽車的市場(chǎng)需求將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

二、技術(shù)創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)力

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)的支撐。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和突破，新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)力也將得到提升。例如，電池技術(shù)的發(fā)展，可以提高新能源汽車的續(xù)航里程和充電速度；智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，可以提高新能源汽車的安全性和駕駛者的舒適度等。

三、政策支持促進(jìn)發(fā)展

各國(guó)政府對(duì)新能源汽車的政策支持也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。例如，中國(guó)政府出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的政策，比如免征購(gòu)置稅、免收車輛購(gòu)置稅、補(bǔ)貼等，政策的出臺(tái)促進(jìn)了新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。

四、產(chǎn)業(yè)鏈完善提高生產(chǎn)效率

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)越來(lái)越受到重視，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷完善。從電池到電機(jī)再到整車，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。完善的產(chǎn)業(yè)鏈有利于提高新能源汽車的生產(chǎn)效率和降低成本，同時(shí)也為產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在環(huán)保意識(shí)和技術(shù)水平的共同推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。雖然在短期內(nèi)，新能源汽車的成本和技術(shù)等方面仍然需要進(jìn)一步完善，但從長(zhǎng)期來(lái)看，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展主流趨勢(shì)。