2019中國量產車性能大賽昆明分站賽于10月16日-10月19日在云南昆明嵩明嘉麗澤盛大舉行，"中國SUV全球領導者"哈弗品牌以“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”哈弗F7傾力出戰(zhàn)，在CCPC大賽昆明分站賽上發(fā)揮出色，在緊湊型SUV組(13萬級)的系列比賽中斬獲兩項冠軍。嵩明嘉麗澤地處云貴高原腹地，海拔近2000米，對參賽車輛提出新的挑戰(zhàn)。哈弗F7從容迎戰(zhàn)，勢領全場，演繹了“高原之戰(zhàn)”的速度與激情，延續(xù)了上站克拉瑪依“高溫之戰(zhàn)”的強勢表現(xiàn)。

在10月17日的激烈角逐中哈弗F7 1.5GDIT戰(zhàn)車身披醒目的71號戰(zhàn)袍，在該組別以優(yōu)異的成績，取得“0-100km/h加速賽”的冠軍。哈弗F7搭載了1.5GDIT+7DCT，2.0GDIT+7DCT兩種動力組合。在百米加速測試中，1.5GDIT哈弗F7百公里加速僅需9.6S，2.0GDIT哈弗F7百公里加速僅需8.8S。在此次“0-100km/h加速賽”中，哈弗F7加速基本完全依靠車輛自身的能力，車手無法過多干預，這反應出哈弗F7動力性能強悍的產品特性。

隨后，在10月17日的“計時停車賽”中，哈弗F7又以15.597秒的成績再奪桂冠。計時停車賽綜合考驗車輛的加速性、制動性以及車手對于車輛性能的理解和判斷能力，能夠取得本項目的冠軍，充分說明了哈弗F7優(yōu)異的的車輛綜合行駛性能。

在10月18日進行的綜合工況長距離節(jié)能賽中(320公里)，在復雜多變的304公里的綜合路況下，哈弗F7以總計18.09L，百公里油耗僅5.95L的的油耗表現(xiàn)，同樣取得了令人矚目的優(yōu)異成績。

最真實的"終極較量" 參賽量產車未經(jīng)任何改裝

作為中國汽車技術研究中心和中國汽車摩托車運動聯(lián)合會共同舉辦的國家A級賽事，中國量產車性能大賽以完全不經(jīng)改裝的量產車極限競技特色賽事模式，獲得了廣大消費者及車迷的關注與好評。2019年，CCPC大賽不忘初心，激擎前行，繼續(xù)打造“高溫”“高原”“高寒”三站極限特色賽事。與此同時，國內多平臺同步直播，讓更多觀眾觀賞到了CCPC汽車大賽所帶來真車實技的較量，感受到了人車合一的汽車競技所帶來的速度與激情。

早在今年8月，在CCPC中克拉瑪依站“高溫之戰(zhàn)”的比賽中，哈弗F7 1.5GDIT就有著非常亮眼的表現(xiàn)，在“0-400m加速賽”中最終以17.167秒，力壓同組所有車型(緊湊型SUV組-13萬級)，率先沖過終點，贏得冠軍；同時在最為考驗車輛綜合行駛性能的“SUV越野計時賽”中，哈弗F7又以119.756秒的佳績再度摘得單項冠，順利加冕“雙冠王”，在2019CCPC大賽的首秀上贏得滿堂彩，而本屆昆明站賽事哈弗F7再次收獲“雙冠”，令哈弗F7成為CCPC賽場中的“常勝明星”。

“全球車”的卓越研發(fā)設計哈弗F7贏得佳績的關鍵

“全球車”哈弗F7是“中國SUV全球領導者”哈弗品牌的集大成力作，為全球年輕群體專屬打造，除了在外觀顏值的“年輕化”和科技配置的“智能化”，在動力性能和操控性能上，也充分展現(xiàn)出了“青春活力”。

動力配置上，搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩款黃金動力組合的哈弗F7性能絕對硬核，以此次參賽的哈弗F7搭載的1.5GDIT發(fā)動機為例，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，該發(fā)動機榮獲全國十佳發(fā)動機大獎，擁有CVVL(連續(xù)可變氣門升程)、缸內直噴、電控渦輪增壓等先進核心技術，能很好的兼顧性能和燃油經(jīng)濟性。另外哈弗F7的動力組合還可實現(xiàn)0.2秒快速換擋、高達95%的傳動效率，這都是因為其搭載榮膺了全球十大變速箱獎項的7速濕式雙離合(7DCT)，為賽場奪冠奠定了技術實力上的優(yōu)勢。

另外，經(jīng)過“大師級”水準的專屬底盤調校的前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架，使得哈弗F7具備兼顧操控性和舒適性的行駛性能。另外，哈弗F7的四驅車型，搭載了強大的全地形智能四驅系統(tǒng)，包含泥地、雪地等六種駕駛模式，具有良好的通過性和多路況適應能力。

結語：

2019CCPC昆明嵩明嘉麗澤站已經(jīng)圓滿落幕。在大賽中，哈弗F7展現(xiàn)了性能競技中佼佼者的風采，以及雄厚的技術研發(fā)實力。CCPC下一站將在冬季開啟最后一站內蒙古牙克石，挑戰(zhàn)"高寒"哈弗F7已經(jīng)經(jīng)受住了“高溫”、“高原”的挑戰(zhàn)，能否在后面牙克石的“極寒”賽場上，創(chuàng)下更輝煌的戰(zhàn)績呢，我們將拭目以待！