戰(zhàn)場上顯神威 退役后葆本色
摘要:經(jīng)過他的培訓(xùn),40余名學(xué)員全部合格,當上了駕駛員,李應(yīng)德因此在正陽出了名。李應(yīng)德作為正陽汽車駕駛第一人,曾給多名領(lǐng)導(dǎo)開過車。如今,在駐馬店跟著子女居住的李應(yīng)德每逢春節(jié)、清明節(jié)都要回到正陽縣彭橋鄉(xiāng)王店村給父母掃墓。
19歲上前線駕駛車輛行駛在抗美援朝戰(zhàn)場上
戰(zhàn)場上顯神威 退役后葆本色
87歲李應(yīng)德老人精神矍鑠。
精心收藏自己榮獲的徽章和獎?wù)隆?/p>
崢嶸歲月留下的寶貴財富。
□全媒體記者 李玉榮 通訊員 彭里文/圖
近日,得知正陽縣彭橋鄉(xiāng)王店村黨支部書記張明美準備看望該村抗美援朝老兵李應(yīng)德,征得老人同意后,記者驅(qū)車與其一同前往市區(qū)采訪這位老英雄。
熱血男兒17歲從軍
李應(yīng)德老人看上去不像是87歲的人,他精神矍鑠,腰板筆挺,聽說還能騎自行車上街買菜。記者見到他時,老人正坐在沙發(fā)上看報。
李應(yīng)德兄妹6人,他是老大,因家境貧寒,上了幾天學(xué)就輟學(xué)了。他給地主放過牛羊,干過長活,打過短工。1950年,17歲的李應(yīng)德到縣里報名,加入了地方武裝正陽縣大隊,1951年,該大隊編入河南省暫編16團,在長葛老城駐扎。李應(yīng)德身材魁梧、機靈能干,被留在連里當通訊員。后中南軍區(qū)第四汽車學(xué)校招收汽車駕駛員,他毅然放棄安逸的工作環(huán)境,報考了湖南衡陽汽校學(xué)校并被錄取。李應(yīng)德不懂就問,勤學(xué)苦練,很快就掌握了駕駛與維修的技術(shù)。
1952年2月,李應(yīng)德等一批學(xué)員只在駕校學(xué)習(xí)了7個月(原定學(xué)習(xí)1年)就踴躍報名,奔赴朝鮮戰(zhàn)場,被編入志愿軍汽車暫編6團,為前線將士運輸武器彈藥、衣物、糧食等補給。
身負重傷死里逃生
“我們到朝鮮還不到2小時就遇到敵機轟炸。”李應(yīng)德說,這是他第一次執(zhí)行任務(wù)。駕駛員們在山地林邊洗漱休整,他們剛拿著臉盆去河邊取水,就遭到4架美國飛機的轟炸。飛機當時幾乎是貼著地面和樹梢飛行,甚至能看到飛機上的駕駛員。沒有經(jīng)歷過戰(zhàn)斗、沒有隱蔽經(jīng)驗的4名戰(zhàn)友被嚇懵了,頭頂臉盆不知躲藏,不幸被當場炸死。
李應(yīng)德老人講,他所在的連隊負責(zé)把后勤保障物資由安東(現(xiàn)稱丹東)運輸?shù)角熬€。“白天睡覺、夜里運輸”是他們工作最明顯的特征,開車要“三快”(過橋要快、經(jīng)火車站要快、經(jīng)過城市要快)是他們與敵機及死神賽跑的要訣。
一次執(zhí)行突擊運送物資的任務(wù),李應(yīng)德駕駛的車輛被炸翻在橋下,他受傷嚴重,腰部帶鋼卡多年,一直飽受傷病后遺癥的煎熬。
“真沒想到自己能活著回來。看著一個個血氣方剛的戰(zhàn)友倒下,心里很不是滋味。”李應(yīng)德老人說,1953年7月的一天,他和戰(zhàn)友感到納悶——一整天都沒聽到飛機的轟炸聲,后來才知道簽定了朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定。當他駕駛的汽車被裝上火車時,他才知道,他們終于要回到祖國了。要回國了,要回家了!激動、思念、興奮……心里五味雜陳。
戰(zhàn)場夜晚開車不能開燈
“我的一生概括起來,就是當兵、開車,僅此而已。”李應(yīng)德說。不過,別小看“當兵開車”這4個字——當個好兵不容易,當個合格的好司機更不容易。
李應(yīng)德開車大半生,運過的軍需民用物資不計其數(shù),走過的艱險的道路可環(huán)繞地球赤道幾圈。戰(zhàn)場上運送彈藥時,必須小心翼翼,時刻警惕。
在朝鮮戰(zhàn)場上,夜晚開車不能開燈,全靠司機平時摸索積累的經(jīng)驗。在槍林彈雨中顛簸駕駛,頭頂上敵機呼嘯盤旋、俯沖轟炸,道路上彈片橫飛,火光沖天,遍地彈坑,一不小心就可能流血犧牲。
1953年7月,李應(yīng)德所在部隊回國后,被編入中國人民解放軍鐵道兵第11師。4年時間內(nèi),他開大貨車參與修建了廣西李堂至湛江、鷹潭至廈門兩條鐵路。由于他政治覺悟高、駕駛技術(shù)過硬,后被調(diào)到85112支隊2團給團長當司機。
“我心中就一個念頭:好好開車,穩(wěn)穩(wěn)前行。”李應(yīng)德說,自己坎坷而簡單的一生,沒什么值得炫耀的。他開車的大半生,之所以屢次化險為夷,功成身退,秘訣只有四個字:謹慎穩(wěn)重。
退役后仍葆本色
1958年,李應(yīng)德從部隊退役,回到正陽縣,在糧食局上班。當有人問他,為什么放棄那么好的工作環(huán)境轉(zhuǎn)業(yè)回到地方時,他總是笑著說:“我連生死都不在乎,還會考慮個人的得失嗎?”
由于當時正陽縣沒有汽車,他就在糧食局管理碎磨面機設(shè)備。當年4月,正陽縣分到了有史以來的第一輛汽車。由于當時交通不方便,沒有像樣的公路,他輾轉(zhuǎn)幾個地方,用了兩天時間,硬是把汽車從信陽開回了正陽,他也成為正陽縣汽車駕駛第一人。后來,他被多家單位“相中”,邀請去開車。其間,他開辦了正陽縣第一期汽車駕駛員培訓(xùn)班。經(jīng)過他的培訓(xùn),40余名學(xué)員全部合格,當上了駕駛員,李應(yīng)德因此在正陽出了名。
1975年,因為父母經(jīng)常生病住院,孝順的李應(yīng)德第一次主動向組織提出要求,到正陽縣人醫(yī)院司機班工作。在醫(yī)院上班時,他總是把晉級職稱、當選優(yōu)秀的指標留給年輕人,以至于他現(xiàn)在的退休工資才2700元。當別人說他“虧”時,他總是笑著說:“比起在戰(zhàn)場上犧牲的戰(zhàn)友們,我很滿足了。”
那個年代,正陽人都知道一句俗語:“李應(yīng)德沒有當官,但當官的沒有人不認識李應(yīng)德的”。李應(yīng)德作為正陽汽車駕駛第一人,曾給多名領(lǐng)導(dǎo)開過車。雖然李應(yīng)德兄妹6人,基本都是吃了上頓沒下頓,但他從未在困難時期向領(lǐng)導(dǎo)張過嘴、伸過手,沒提過任何要求。李應(yīng)德的4個子女,全靠各自的努力學(xué)習(xí)走上了工作崗位。
李應(yīng)德在正陽縣人民醫(yī)院工作期間,幫助過無數(shù)人,對很多來看病的人沒飯管飯、沒錢給錢。一次,他看到一名婦女抱著病危的孩子在醫(yī)院的角落哭泣。李應(yīng)德急忙找到值班醫(yī)生,為她墊付了100元醫(yī)藥費。100元在當時是他3個月的工資。
李應(yīng)德經(jīng)常說,他的母親受了很多苦。在那個沒吃沒喝的年代,母親把他們兄妹6人拉扯大,真是太不容易了。正是因為對母親的愛,他毅然放棄了部隊優(yōu)越的生活,回到母親身邊盡孝。
逢年過節(jié),無論刮風(fēng)下雨,他都要堅持回到家鄉(xiāng)看看,給在農(nóng)村居住的兄妹少則500多則1000元,為他們補貼家用。由于他精心侍候,他的母親活到100歲才安然去世。
如今,提到母親時,80多歲高齡的李應(yīng)德仍兩眼濕潤。如今,在駐馬店跟著子女居住的李應(yīng)德每逢春節(jié)、清明節(jié)都要回到正陽縣彭橋鄉(xiāng)王店村給父母掃墓。他的行善盡孝行為在家鄉(xiāng)被傳為佳話。
在李應(yīng)德的影響下,他的子孫三代有7人從軍,目前還有1個孫子在西藏服役。他希望后輩謹遵祖訓(xùn),一心向善,勤懇做事,誠實為人,寵辱皆淡,處變不驚,鞠躬盡瘁,永葆初心本色。
責(zé)任編輯:王歡
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