互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn) 資本趨謹(jǐn)慎早期融資減少
摘要:原標(biāo)題:互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)步入大浪淘沙階段 資本趨謹(jǐn)慎早期融資減少 行業(yè)冷暖,資本先知。在歷經(jīng)野蠻生長(zhǎng)的1.0、2.0時(shí)代后,2017年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)3.0將迎來(lái)大浪淘沙的新階段?! ?/p>
行業(yè)冷暖,資本先知。在歷經(jīng)野蠻生長(zhǎng)的1.0、2.0時(shí)代后,2017年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)3.0將迎來(lái)大浪淘沙的新階段。
2015年被稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)爆發(fā)元年,這種爆發(fā)的勢(shì)頭延續(xù)到了2016年。在互聯(lián)網(wǎng)借貸、理財(cái)行業(yè)逐漸蕭條的背景下,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)異軍突起,成為互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)里備受矚目的分支。
雖然入局的玩家在不斷增加,但實(shí)際上,相較于過(guò)往的遍地開(kāi)花,2016年以來(lái)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的融資情況已開(kāi)始呈現(xiàn)兩極化趨勢(shì)。
資本趨謹(jǐn)慎:早期融資減少
梳理已公開(kāi)的投融資數(shù)據(jù),2016年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)領(lǐng)域共發(fā)生融資事件39起,總?cè)谫Y額約17億元,涉及公司33家。其中慧擇、大特e保、騰保保險(xiǎn)、和金在線、保險(xiǎn)極客、最惠保等6家公司,在2016年內(nèi)完成了兩輪融資。
但并非所有站在風(fēng)口上的“豬”,都能得到資本的青睞。根據(jù)曲速資本近日對(duì)數(shù)據(jù)的分析,從2016年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)的融資案例來(lái)看,凸顯出“早期融資減少,中后期融資增多;小額融資減少,億級(jí)大額融資增多”的特征。
首先,從融資階段來(lái)觀察,2016年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)的早期融資較為困難。具體來(lái)看,天使輪融資事件8起、Pre-A輪4起、A輪15起、A+輪4起、B輪5起、B+輪2起、C輪1起。相較于2015年,2016年天使輪融資數(shù)量大量減少,比例由原來(lái)的45%降至20%,B輪及以后的中后期融資事件數(shù)量增多,獲投企業(yè)的所在階段明顯后移。
其次,根據(jù)融資金額的區(qū)間來(lái)劃分,融資金額在1000萬(wàn)元以下、1000萬(wàn)元至1億元、1億元及以上的占比分別為21%、58%和21%。2016年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)的融資偏大額,尤其是億級(jí)融資事件相較于2015年增加了1倍。
在大量互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)涌現(xiàn)的大背景下,上述特征在一定程度上折射出資本的謹(jǐn)慎取舍。一般而言,獲得A輪以后,創(chuàng)業(yè)公司對(duì)資金的需求更旺盛,且融資的條件更加苛刻、門(mén)檻更高,而2016年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)領(lǐng)域B輪的融資事件增多,說(shuō)明行業(yè)內(nèi)的明星公司在增多,獨(dú)角獸已露“尖尖角”。
監(jiān)管定基調(diào):行業(yè)迎大浪淘沙
從資本的融資偏好上,可窺目前互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)在商業(yè)模式上的分化加劇。
根據(jù)曲速資本的統(tǒng)計(jì),2016年超過(guò)60家投資機(jī)構(gòu)參與了互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)投資,憑借巨大的市場(chǎng)及較易標(biāo)準(zhǔn)化,車(chē)險(xiǎn)是投資機(jī)構(gòu)“下注”最多的方向之一。其次,2B方向也是近兩年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)的一大熱門(mén),可細(xì)分為:企業(yè)團(tuán)險(xiǎn)服務(wù),B2B2C的保險(xiǎn)行業(yè)定制等。
不過(guò),從目前車(chē)險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的融資狀況來(lái)看,去年獲得融資的均是此前已經(jīng)拿到過(guò)錢(qián)的公司,并未有新的車(chē)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)公司獲得融資??梢?jiàn),車(chē)險(xiǎn)方向的創(chuàng)新較少,跑在前面的公司還是因?yàn)檎紦?jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
從2016年資本的入局態(tài)勢(shì)來(lái)看,投資人對(duì)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)不再一味追求投資數(shù)量,而更追求投資質(zhì)量。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),隨著監(jiān)管對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融整治基調(diào)的逐漸明朗,在前期試水之后,2017年無(wú)論是創(chuàng)業(yè)者還是投資人都會(huì)從“狂歡”中警醒,整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展或?qū)⒊尸F(xiàn)理性趨緩的態(tài)勢(shì),互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)3.0時(shí)代將迎來(lái)一場(chǎng)大浪淘沙。
但這并不意味著“互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)進(jìn)入了下半場(chǎng)”。曲速資本的觀點(diǎn)認(rèn)為,整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)可變革的空間還有很大,遠(yuǎn)未到達(dá)終點(diǎn)。
責(zé)任編輯:wq
(原標(biāo)題:人民網(wǎng))
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