永遠(yuǎn)在路上
摘要:□ 胡殿文不知道是誰(shuí)說(shuō)過(guò),幸福的人為了生活而工作,不幸的人為了工作而生活。像我這樣的平凡人,說(shuō)不清活著是為了工作,還是工作為了生活,大多時(shí)候則是為生活而生活。每天
□ 胡殿文
不知道是誰(shuí)說(shuō)過(guò),幸福的人為了生活而工作,不幸的人為了工作而生活。像我這樣的平凡人,說(shuō)不清活著是為了工作,還是工作為了生活,大多時(shí)候則是為生活而生活。每天一大早就要爬起來(lái)趕公交,擔(dān)驚受怕遲到被罰款,我不是“低頭族”,在公交車(chē)上往往是小憩一會(huì)兒,或透過(guò)車(chē)窗看風(fēng)景?;蜷]目養(yǎng)神,一不小心遇到公交車(chē)不準(zhǔn)點(diǎn),只能無(wú)奈地等待,誤了時(shí)間節(jié)點(diǎn),只能是遲到。每到快下班時(shí)間,總要不斷地看鐘表,怕誤了最后一班公交車(chē)。拖著疲憊的身體沖上公交車(chē),回到家天也黑了。哎,這一天又過(guò)去了。正是來(lái)也匆匆去也匆匆,就這樣風(fēng)雨兼程——一直在路上。
好不容易到周末,只想美美睡一覺(jué)。好不容易有了自己可以支配的時(shí)光,睡一天又有什么意義。審視一天天發(fā)白發(fā)福,一天天老去的歲月,惆悵之余,就有一種老夫聊發(fā)少年狂的思緒。不妨去親近大自然,去探親訪(fǎng)友,做自己喜歡的事。于是乎,走出去。走出去,時(shí)間太短,只是在“趕路”。在完成固定的程序,還是那幾個(gè)人,那幾張臉,還是那幾件事,然后吃飯回家,不是忙里偷閑,而是閑中生煩——身心俱疲,壓根兒感受不到有什么樂(lè)趣。歲月如梭,事物還是按照固有的軌跡運(yùn)轉(zhuǎn)。日歷撕下一頁(yè)又一頁(yè),又在重復(fù)昨天的故事,又是在循環(huán)中度過(guò)。事業(yè)并無(wú)成就,卻把身體搞垮,身體早已處于亞健康狀態(tài),這樣的生活就是溫水煮青蛙。
作為上班族,除了上班吃飯睡覺(jué)之外,就是躺在床上看電視,看什么?不知道。特別是夜深人靜之時(shí),幾十個(gè)頻道里,不播送廣告的不多。似睡非睡的時(shí)候,分貝猛增會(huì)把你吵醒。久而久之,終于明白,只要聲音加大,一定是廣告來(lái)了。為避開(kāi)廣告,就不停地?fù)Q頻道。不過(guò),有一句賣(mài)汽車(chē)的廣告:“別趕路,去感受路”,卻深深吸引了我。暗暗佩服想出這句廣告的人,看似普通,卻耐人尋味。它言簡(jiǎn)意賅,短小精悍,正可謂擊中要害。
清明時(shí)節(jié),本沒(méi)有什么好心情,便與同事一道,前往鄰省拜訪(fǎng)好友。說(shuō)起這好友,倒是有些歲月了。大約十天前,半夜里被電話(huà)吵醒。心里一震,莫非又要加班?不接電話(huà)。又響起來(lái),莫非急事?還是接一下吧。原來(lái)是三十多年前的老同學(xué),不經(jīng)意間,知道了我的聯(lián)系方式,加之飲酒過(guò)量,特別激動(dòng),一句想你了,便是老淚縱橫。隨后幾天,便是天天發(fā)短信打電話(huà)相約見(jiàn)面,要求盡快成行。
一出門(mén),就趕上了“清明時(shí)節(jié)雨紛紛”,路途又遠(yuǎn),時(shí)間又緊張。但我還是把那句汽車(chē)的廣告詞告訴開(kāi)車(chē)師傅,寧肯慢些,也要穩(wěn)些;要感受路,不要趕路。司機(jī)是個(gè)老司機(jī),開(kāi)了幾十年的車(chē),他說(shuō),你放心,司機(jī)越老越膽小。不會(huì)開(kāi)快車(chē),擋不住英雄路,經(jīng)歷的事太多太多。閑來(lái)無(wú)事,繼續(xù)聊著。同行者說(shuō),有幾種人幾種職業(yè)是慌忙不得的。比如醫(yī)生最怕忙中出錯(cuò),醫(yī)生的錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致傷亡,故而有急病遇上慢郎中之說(shuō);搞文字工作的不要慌,慌忙中會(huì)出錯(cuò)導(dǎo)致文不達(dá)意,甚至鬧出笑話(huà)。一路無(wú)事,很快見(jiàn)到了老同學(xué),來(lái)自?xún)墒∥宓?,大多?shù)是中學(xué)畢業(yè)后就斷了聯(lián)系,這一大群熟悉而又陌生的人,回憶過(guò)去發(fā)生的一切是困難的,唯有在酒精的刺激下還能找到片段,續(xù)上腦海里珍藏的記憶。一番寒暄,一番吵鬧,然后是歡聲笑語(yǔ)和胡言亂語(yǔ),最后是悶頭大睡。夜雨蒙蒙,全然不顧。天亮了,人醒了,各自記下聯(lián)系方式后,踏上返程。
生活就是如此,即便是清醒的時(shí)候,也很少用心去感受一件事的過(guò)程,仔細(xì)品品人生的味道??傊贾皇窃谧非筮^(guò)程,在“趕路”??纯此緳C(jī)有些勞累,為防止疲勞駕駛,就決定換司機(jī)。車(chē)?yán)^續(xù)在泥濘的丘陵地帶行駛,突然間路旁一個(gè)公告牌提示我們,這里修路,請(qǐng)繞道行駛。要知道,車(chē)上是有導(dǎo)航的,導(dǎo)航儀是不會(huì)騙人的。剛才是引領(lǐng)的“高速優(yōu)先”,結(jié)果是走鄉(xiāng)村公路到不了高速引線(xiàn),需要繼續(xù)繞很遠(yuǎn)的路,已經(jīng)調(diào)整了路線(xiàn)。不曾想,導(dǎo)航儀只負(fù)責(zé)“距離最近”,管不了人家正修路,老天呀,下著大雨,路線(xiàn)不熟,四顧無(wú)人。眼看要誤了行程,心急如焚,怎么辦?這時(shí)候,雨中看山景,桃花滿(mǎn)山開(kāi)。只是沒(méi)有了心情。那就看景等人,人來(lái)問(wèn)路,同行的同事開(kāi)玩笑說(shuō),世上本沒(méi)有路,問(wèn)的人多了,就能找到路。果然,大約十分鐘,一當(dāng)?shù)卮迕衤愤^(guò),他幫我們帶路,找到了回家的路。
《西游記》中觀(guān)世音到長(zhǎng)安指點(diǎn)唐僧前往西天取經(jīng),派孫悟空保護(hù)唐僧,有過(guò)一 段對(duì)話(huà),大意是孫悟空問(wèn)此去西天多少路程?菩薩答:“十萬(wàn)八千里。”悟空道:“走多麻煩,俺一個(gè)筋斗云就把真經(jīng)取回來(lái)了。”菩薩則答:“唯有走著去取,方能修成正果。”悟空只想著把經(jīng)書(shū)取回就好,菩薩則遵照佛祖指示要讓師徒歷經(jīng)九九八十一難,用心感受一路艱辛,如此才能考驗(yàn)他們的虔誠(chéng)。
人生不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的馬拉松。日本作家村上春樹(shù)在《人生馬拉松》中寫(xiě)到:“終點(diǎn)線(xiàn)只是一個(gè)記號(hào)而已,其實(shí)并沒(méi)有什么意義,關(guān)鍵是這一路你是如何跑的。”人生就像一場(chǎng)戲,每個(gè)人既是演員也是觀(guān)眾。只不過(guò)人生這場(chǎng)戲,沒(méi)有草稿,篇篇都是正文;沒(méi)有彩排,每天都在直播。我們能做的,就是演好自己的角色,享受自己的角色,享受自己的戲份兒。人生的每一條路都是你必須要用自己的腳步去丈量的。而在這個(gè)過(guò)程中,需要不斷的審視自我,感受生活。
學(xué)者季羨林說(shuō)過(guò),大多數(shù)人活著既無(wú)價(jià)值又無(wú)意義。這是哲理,也是無(wú)奈。其實(shí),人的一生,哪有什么驚天動(dòng)地的大事讓蕓蕓眾生去做。人生不是目的,而是活著。人生百年,但我們生命里的這段光陰,跟整個(gè)時(shí)間的流程相比,太微不足道了。這樣看來(lái),人生更像一次旅行。重要的不是去趕路,而是去感受路,去欣賞沿路的風(fēng)景,享受旅行的快樂(lè)!
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