駐馬店的碼頭
摘要: 歷史上駐馬店河道遍布、碼頭林立、千帆競(jìng)發(fā)、萬(wàn)船爭(zhēng)逐、忙忙碌碌、日夜不息,有些城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是因航運(yùn)而誕生,因航運(yùn)而盛極一時(shí),是貨物集散地、經(jīng)濟(jì)中心。 地名
歷史上駐馬店河道遍布、碼頭林立、千帆競(jìng)發(fā)、萬(wàn)船爭(zhēng)逐、忙忙碌碌、日夜不息,有些城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是因航運(yùn)而誕生,因航運(yùn)而盛極一時(shí),是貨物集散地、經(jīng)濟(jì)中心。
地名中就留有駐馬店航運(yùn)發(fā)達(dá)的遺跡,如楊埠鎮(zhèn)、黃埠鎮(zhèn)、汝南埠鎮(zhèn),雖然退去了繁華外衣,但依然保持著“鎮(zhèn)”的架勢(shì)和威嚴(yán),位列各縣之首。還有更多以“埠”命名的村莊,如蔡埠口、袁埠口、張埠口、李埠口、劉李埠口、趙李埠口、李大埠口、寺耳埠口、磨扇埠口等。埠者,碼頭也。
歷史的車輪滾動(dòng)到今天,依然留有航運(yùn)曾經(jīng)發(fā)達(dá)的痕跡。據(jù)統(tǒng)計(jì),全省三百多座渡口中,僅駐馬店就占一百余座。
航運(yùn)的發(fā)達(dá),使小碼頭快速成長(zhǎng),發(fā)展成聞名于世的城市,比如汝南,就是水運(yùn)催生的城市。歷史上兩次出現(xiàn)的 “汝半朝”現(xiàn)象,和發(fā)達(dá)的航運(yùn)有密不可分的聯(lián)系。
斗轉(zhuǎn)星移,世事變遷,河水停止了奔騰的腳步,帆影飄逝了,船舶遠(yuǎn)去了,碼頭廢棄了,航運(yùn)消逝了,繁忙的場(chǎng)面只能在故紙堆里尋覓了。我不止一次站在碼頭舊址上,想象昔日的繁華,卻難以勾勒繁華的勝景,繁華沉進(jìn)了河道深處,漸漸被人遺忘,甚至有些當(dāng)?shù)厝艘驳四_下的土地曾經(jīng)是繁忙的大碼頭。
楊埠
楊埠位于平輿縣東12公里洪河岸邊,上可通上蔡、西平,下可達(dá)新蔡、入淮河、進(jìn)長(zhǎng)江,曾有“洙湖射橋廟兒灣,不如楊埠大鎮(zhèn)甸”之美譽(yù)。
便利的交通條件,使得楊埠的地位日益特殊。明嘉靖年間,因客商往來(lái)頻繁,輪蹄不絕,在洪河之上修一座石橋,明末戰(zhàn)亂,橋毀。清順治年間,汝寧府知府金鎮(zhèn),出面帶領(lǐng)民眾重修楊埠橋,眾民聞之欣喜若狂,紛紛來(lái)幫工,不計(jì)報(bào)酬,“群力不期而合,眾工不戒而勤”。大橋竣工后,更名為“治平橋”,樹(shù)碑于橋東南側(cè),至今猶存。1943年,日寇鐵蹄踐踏國(guó)土,蹂躪同胞,國(guó)軍92軍騎3師為防御日寇,把中間第三孔炸毀。日本投降后,橋孔上棚上木板,填土罩面,以備當(dāng)時(shí)之急。1948年秋,解放戰(zhàn)爭(zhēng)中,為防御國(guó)民黨部隊(duì)速進(jìn),又把第二孔炸掉,解放后,用水泥板鋪設(shè)橋面。1954年,按原狀修復(fù),可通汽車。
抗戰(zhàn)時(shí)期,國(guó)民黨第92師騎3師、河南省第八督察區(qū)專員公署、汝南縣政府、汝南縣公安局等均駐于此,成為河南省第八區(qū)政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化中心。1947年,中共汝南縣委、縣政府設(shè)立于此。在過(guò)去幾百年里,楊埠水陸便利,經(jīng)貿(mào)興盛,槳聲燈影,儼然是繁華都市。
楊埠不僅僅是繁忙的碼頭,還是駐馬店四大關(guān)隘之一,稱為楊埠關(guān)。楊埠關(guān)扼守汝潁古道,是洪河交通要道,為蔡州東部屏障。關(guān)塞建于明成華年間,明、清為汝寧府東部大鎮(zhèn),設(shè)巡檢司,置巡檢官,派24名士兵駐守。
我多次經(jīng)過(guò)楊埠,沒(méi)有看出楊埠與其他集鎮(zhèn)有什么不同,翻閱史料時(shí)偶然得知,才重新打量楊埠,心生欽敬。
廟灣
洪河在這里拐過(guò)一個(gè)彎,由東西走向轉(zhuǎn)為東南,碼頭上寺廟林立,故稱廟灣。
古時(shí),汝南至阜陽(yáng)的官道經(jīng)廟灣,水陸便利,生意興隆,為汝寧府東四大集鎮(zhèn)之一。廟灣地處交通要道,“上通黃河支流,下合江淮注海,商艫鹽船多聚于此”。由于地理位置特殊,清政府于此設(shè)巡檢司,建公堂班房,住官吏捕役,管理行市,征收賦稅。明末清初,有糧行13家、牲畜行3家、鹽行59家,其中永興糧行最大,有日進(jìn)斗金之稱。廟灣客商眾多,人員稠密,廟宇拔地而起,先后建起了東岳廟、佛寺、基督教堂、清真寺、會(huì)館等。常駐廟灣的客商尤以山西、陜西、湖南和湖北居多,他們聯(lián)合建起了山陜會(huì)館,規(guī)模宏大,遠(yuǎn)近聞名,成為山、陜兩湖客商的聚集場(chǎng)所。集市的繁榮,生活的富足,使民間藝術(shù)如火如荼開(kāi)展起來(lái),廟灣的玩龍、拉犟驢、踩高蹺、撐旱船等節(jié)目,頗具特色。
最有名的特產(chǎn)是“廟皮”。產(chǎn)于廟灣的羊皮,皮質(zhì)柔軟、毛細(xì)密、彈性好、拉力強(qiáng)、油質(zhì)適當(dāng)。從明代起,“廟皮”就名揚(yáng)海內(nèi)外。新中國(guó)成立后,“廟皮”列為地方特產(chǎn),出口美國(guó)、日本、東南亞等國(guó)。
廟灣的興盛持續(xù)了幾百年,而航運(yùn)一直堅(jiān)守到上世紀(jì)70年代,直到不能行船才不得不中斷。有盛就有衰,世間至理。伴隨著洪河的衰弱,廟灣衰弱了,廟灣的航運(yùn)衰弱了,廟灣的廟也衰弱了。我去廟灣的時(shí)候,廟宇殘破不堪,房屋年久失修,神像殘敗不全,無(wú)香火,也無(wú)香客,僅從空曠的院落、破敗的數(shù)十間房屋,依稀能辨別出昔日香火旺盛的熱鬧。
改革開(kāi)放后,廟灣人紛紛走出去搞防水,做生意。聽(tīng)朋友說(shuō),他們都發(fā)達(dá)了,成了老板,年關(guān)期間,廟灣街上小轎車往來(lái)穿梭,宛若大都市。
莫非,廟灣又尋回了舊夢(mèng)?
射橋
射橋名稱的來(lái)歷與中國(guó)著名的神箭手養(yǎng)由基有關(guān)。
楚、晉兩國(guó)交戰(zhàn),晉國(guó)大將魏锜射中楚王的眼,楚王急令養(yǎng)由基回射,養(yǎng)由基一箭射死魏锜,帥倒兵潰,楚國(guó)大勝。養(yǎng)由基是平輿邑(今安徽臨泉)人,成語(yǔ)百發(fā)百中,百步穿楊,都出自于他,軍中稱他養(yǎng)一箭,言不消第二箭。到了宋朝,當(dāng)?shù)厝嗽诿┖由辖?,因懷念養(yǎng)由基,取名射橋。
與射橋幾里之隔的古城村,曾作汝南郡治,轄37縣,疆域之大,南接湖北,東達(dá)安徽蒙城。歷史上出現(xiàn)過(guò)兩次“汝半朝”現(xiàn)象,前一次“汝半朝”正是郡治設(shè)在古城的時(shí)候。作為碼頭,射橋也另具特色,其他碼頭都臨汝河、洪河,射橋不臨汝、洪河道,僅是洪河的一道支流茅河,是例外。
射橋特產(chǎn)是白菜,稱“射白”,已有數(shù)百年歷史,棵大、根小、心實(shí),涼拌熟食皆可,味鮮爽口,渾湯無(wú)絲。袁世凱執(zhí)政期間,當(dāng)?shù)仨n氏舉人為他祝壽,送白菜一車。袁世凱品嘗后,甚為滿意。母親去世時(shí),袁世凱特意派人來(lái)射橋買“射白”,供宴席用。袁為朝廷重臣,官場(chǎng)人物對(duì)他奉承有加,趨之若鶩,而韓舉人以廉價(jià)常見(jiàn)的白菜為賀禮,足見(jiàn)性格獨(dú)特,也為家鄉(xiāng)人民做了免費(fèi)廣告。
我去過(guò)幾次射橋,沒(méi)吃過(guò)“射白”,可惜。不知現(xiàn)在還有人種植沒(méi)有。
黃埠
如果說(shuō)上蔡縣黃埠是碼頭,不少人會(huì)一頭霧水,因?yàn)辄S埠地處平原,四周沒(méi)河,何來(lái)碼頭?
時(shí)光倒流兩千年,黃埠可是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇蟠a頭。黃埠地處汝河?xùn)|岸,汝河和北汝河在此交匯。歷史上的汝河和北汝河合在一起叫汝水,與今天汝河的模樣有天壤之別。汝水發(fā)源于嵩縣,流經(jīng)伊陽(yáng)、臨汝、寶豐、襄縣、舞陽(yáng)、郾城,從西平入境,全長(zhǎng)近700公里,水勢(shì)浩大,水面寬闊,是中原地區(qū)一條主要河流,臨汝、汝州、汝南、汝陽(yáng)都是根據(jù)這條河而來(lái)。便利的水上交通凸顯了黃埠的特殊地位,西漢年間首設(shè)汝南郡,管轄疆域?yàn)闅v代最大,轄37縣,后來(lái)的汝南郡、蔡州及汝寧府都不能與之相比,而汝南郡治就設(shè)在黃埠。距黃埠僅幾公里的蔡埠口,據(jù)說(shuō)是孔子周游列國(guó)時(shí)的問(wèn)津處,顏真卿曾手書“問(wèn)津處”石碑一通,立于河岸邊,現(xiàn)不知所終。
滄海桑田、陵谷變遷,隨著汝河改道,水量減少,黃埠衰落了,僅僅留下了地名,依稀透露出昔日的輝煌。
黃埠再度聲名遠(yuǎn)播是因?yàn)辄S埠麻。明初,當(dāng)?shù)厝藦陌不樟惨M(jìn)麻種,在黃埠種植,特殊的氣候和土壤,讓麻質(zhì)遠(yuǎn)高于六安麻,故名“魁麻”,產(chǎn)于黃埠,又稱“黃麻”。黃麻種植最盛時(shí)期,以黃埠為中心,區(qū)域遍及上蔡、汝南、遂平三縣,方圓達(dá)百里。黃麻貿(mào)易市場(chǎng)也隨之繁榮,鼎盛時(shí)期每天收麻貨三十余萬(wàn)斤,交易近萬(wàn)宗。麻行旺盛帶動(dòng)了許多行業(yè)繁榮,飯館林立,旅店密布,商戶往來(lái)不絕。麻市凌晨開(kāi)市,三里長(zhǎng)街燈火輝煌,客商摩肩接踵,購(gòu)銷兩旺,報(bào)賬聲此起彼伏,熱鬧非凡。黃麻運(yùn)銷京、津、陜、鄂等二十多個(gè)省、市,解放后還出口到日本、朝鮮等國(guó)家。
有位親戚在黃埠,我曾數(shù)次深入黃埠農(nóng)村,見(jiàn)過(guò)紡麻場(chǎng)面,在村中空地上擺開(kāi)場(chǎng)子,一端是紡車,另一端在近百米外用鋼釬固定在地上,紡車不停地轉(zhuǎn)動(dòng),亂麻擰成麻經(jīng)子,麻繩。紡麻的場(chǎng)面很熱鬧,大人們忙前忙后,孩子們跑來(lái)跑去,穿梭其中。勞動(dòng)辛苦,勞動(dòng)也快樂(lè)。
隨著生活方式的改變,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,麻的需求量減少,黃麻種植面積減小,貿(mào)易迅速萎縮,黃埠又一次經(jīng)歷了由盛而衰的痛苦經(jīng)歷。多年前,表哥做成了一筆生意,賣給某煙廠一批麻繩,后來(lái),再?zèng)]做成一次生意,改行了。
黃埠和上蔡人對(duì)麻有種特殊感情。臘月,我去訪親戚,見(jiàn)不少人趕集回去拿一把麻稈,頗為好奇,詢問(wèn)得知,是結(jié)婚所用,不管娶媳婦還是嫁閨女,都要把麻稈點(diǎn)著,敲燒紅的犁鏵,圍轎圍車轉(zhuǎn)一圈,邊轉(zhuǎn)邊吆喝,驅(qū)鬼。麻在他們生活中和心里具有崇高地位,無(wú)可替代,許多人不信鬼神,依然用麻稈驅(qū)鬼神。
以前家家種麻,家家有麻稈,賤如糞土,現(xiàn)在卻要花十元八元買幾根麻稈,價(jià)格不菲。若干年后,也許花錢也買不到了。
塔橋
汝南埠 岳城 楊莊 關(guān)津 練村 遂平 汝南
打開(kāi)地圖審視,上蔡縣城偏居西面,而塔橋處在上蔡縣中心位置。既為中心,又臨洪河,塔橋成為大碼頭也是預(yù)料之中。
塔橋不僅處在上蔡的中心,又處于洪河一半處,以塔橋?yàn)橹行?,向下可達(dá)洙湖、后劉、廟灣、楊埠,向上可達(dá)黃泥橋、東洪、西洪、華陂,再向上達(dá)西平縣境,交通位置十分重要。
當(dāng)然,讓塔橋聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的不是水運(yùn),而是伏羲畫卦于此。伏羲是中華民族的人文始祖,三皇之首,畫卦于蔡水之濱的蓍草臺(tái)上,即塔橋鎮(zhèn)白王廟村,后人在蓍草臺(tái)上建亭,名曰伏羲畫卦亭,亭畔建伏羲廟,奉伏羲像,人首龍身,今廟廢亭存。古人認(rèn)為,無(wú)極生太極,太極生兩儀,兩儀生四象,四象生八卦,八卦生六十四卦,太極化生八卦的基本原理是樸素的唯物論,內(nèi)涵博大精深,哲理宏奧,現(xiàn)代計(jì)算機(jī)就是采用八卦二進(jìn)位的原理。
伏羲建都于淮陽(yáng),每年二月二到三月三有伏羲廟會(huì),已延續(xù)近兩千年。廟會(huì)期間,來(lái)自國(guó)內(nèi)外的華夏兒女祭拜伏羲,人山人海,摩肩接踵,最多的一天八十多萬(wàn)人,創(chuàng)下了多項(xiàng)世界紀(jì)錄,被稱為最牛廟會(huì)。今年廟會(huì)期間,我去祭拜伏羲,見(jiàn)宏大場(chǎng)面,祭拜虔誠(chéng),回來(lái)后寫了長(zhǎng)文《拜人祖》。
塔橋我去過(guò)多次,一直無(wú)緣參拜畫卦亭。幾天前,驅(qū)車冒雪去上蔡采訪,因在崇禮、蔡溝耽擱,到達(dá)塔橋時(shí)天已黑,再次無(wú)緣拜謁。我還準(zhǔn)備去。
汝南埠不在汝南,在正陽(yáng)。
汝南埠因在汝河南岸,故名汝南埠。汝南埠地處新蔡、正陽(yáng)兩縣交界處,人多貨盛,市場(chǎng)繁榮,為正陽(yáng)四大鄉(xiāng)鎮(zhèn)之首。汝南埠地理位置十分獨(dú)特,上游數(shù)十里,河道曲曲折折、彎彎繞繞、往復(fù)回環(huán),仿佛有意扭動(dòng)腰身,展示柔美多姿的舞步。湍急的河水經(jīng)過(guò)多次回旋,流速慢了下來(lái),緩緩而流,曲折向前,水深而寬,是天然的優(yōu)良碼頭,據(jù)《正陽(yáng)縣志》記載:“汝南埠碼頭繁華,船只首尾相接長(zhǎng)達(dá)數(shù)里,最多泊船萬(wàn)艘”。
汝南埠三面環(huán)水,土壤肥沃,糧食蔬菜均高產(chǎn),無(wú)絲生姜遠(yuǎn)近聞名。大蔥也有名,頸粗、白長(zhǎng)、味道純正,當(dāng)?shù)赜懈柚{曰:“西嚴(yán)店的白菜,汝南埠的蔥,要吃蘿卜到寒凍。”
汝南埠地理位置重要,南可經(jīng)大別山進(jìn)鄂、皖,北可進(jìn)入中原,歷來(lái)為兵家重地。最著名的一次戰(zhàn)役發(fā)生于1947年。劉鄧大軍千里躍進(jìn)大別山,渡過(guò)了黃河、渦河、沙河、洪河,此時(shí),蔣介石才如夢(mèng)初醒,發(fā)現(xiàn)了大軍的真正意圖,急調(diào)十幾個(gè)師的兵力圍追堵截,在汝南埠周圍二十里修筑工事,企圖把劉鄧大軍消滅在洪河與汝河間,戰(zhàn)斗激烈可想而知。著名作家阮章競(jìng)于上世紀(jì)80年代重走劉鄧大軍南下之路,寫了組詩(shī)《大軍之路》,其中的《強(qiáng)渡汝河》寫道:
惡云、苦雨,
后面,蔣宋追兵三個(gè)師;
阡陌、路曲,
前頭,堵道兇神三個(gè)旅。
隔著汝河,昂起炮口,
問(wèn)大軍:敢不敢過(guò)河去?
……
劉鄧大軍在汝南埠越過(guò)汝河,進(jìn)入大別山,掀開(kāi)了大反攻的序幕。
成也蕭何,敗也蕭何,彎曲的河道將汝南埠推向了輝煌的巔峰,也將汝南埠從輝煌的巔峰拉入低谷。1969年,汝河截彎取直,流經(jīng)汝南埠的汝河成了死河,汝南埠徹底退出了碼頭的舞臺(tái)。
我去汝南埠的時(shí)候,正是傍晚,河水清澈,碧綠寧?kù)o,夕陽(yáng)的余暉映照在河面上,波光閃閃。河面上沒(méi)有船,有橋,明臨路從橋上穿過(guò),車很少,蕭條,努力想象,仍難以還原昔日的繁華。
岳城與岳飛有淵源。
據(jù)記載,岳飛率兵北伐,駐節(jié)于此,后人稱岳城。岳城緊臨汝河,明萬(wàn)歷年間,始興集鎮(zhèn),糧食、釀酒、印染、首飾、牲畜、木材等店行林立,趕集者除本縣外還有不少新蔡、息縣、淮濱客商,航運(yùn)發(fā)達(dá),碼頭繁忙,是遠(yuǎn)近聞名的物資集散地。
岳城緊鄰汝南埠,和汝南埠的命運(yùn)一樣,隨著汝河改道,岳城的航運(yùn)消失了,集市衰落了,成了正陽(yáng)縣偏遠(yuǎn)的集鎮(zhèn),南北東均被新蔡、息縣所裹挾,僅西面與正陽(yáng)境相連,若懸于外的葫蘆。
楊莊碼頭是洪河唯一聯(lián)絡(luò)公路、鐵路干線的碼頭。建國(guó)后,楊莊碼頭承擔(dān)著西平、上蔡、平輿、新蔡、項(xiàng)城等地農(nóng)副產(chǎn)品、建材運(yùn)出,煤炭、食鹽、木材、日用百貨物資的運(yùn)出運(yùn)入,是當(dāng)時(shí)全市吞吐量最大的碼頭,也是有過(guò)正規(guī)客運(yùn)的唯一碼頭。洪河貫穿西平東西部,連接五溝營(yíng)、譚店、楊莊、呂店和西平縣城,楊莊處于洪河西平段中間位置,在全縣水運(yùn)中的作用可見(jiàn)一斑。
但是,楊莊在西平縣排名不靠前,是鄉(xiāng)不是鎮(zhèn),奇怪。大凡在各縣水運(yùn)中有突出地位的鄉(xiāng)村,多數(shù)都劃為了鎮(zhèn),在全縣占有重要地位,雖然水運(yùn)衰弱了,停航了,但昔日的余暉,足以折射到今天,蔭澤數(shù)年,只有楊莊例外。
楊莊的名氣遠(yuǎn)沒(méi)有下轄的村莊儀封、合水名氣大。
合水為洪溪河與滾河匯合處,故名合水,西、北、東三面環(huán)水,為一葫蘆島,以水為柵欄,又稱柵城,為水陸重要碼頭,西平八鋪之一,明代嘉靖年間,已經(jīng)是驛站了。滾河向上為舞鋼市,洪溪河向上為舞陽(yáng)縣,滾河與洪溪河皆發(fā)源于巍巍群山中,向下流淌,在合水匯合后,始稱洪河。合水是洪河上第一座大碼頭,是連接山區(qū)與平原的重要碼頭,山貨、瓜果、蔬菜、竹木、牛羊等運(yùn)出,食鹽、布匹、日用品運(yùn)入,多在合水裝卸交易,從而造就了合水的興盛。合水貿(mào)易興盛,飯店、客棧、商戶、糧行、布匹綢緞行鱗次櫛比;關(guān)帝廟、觀音廟、玄武廟遍布。民國(guó)期間,曾置合水鎮(zhèn),是西平縣西部政治經(jīng)濟(jì)中心。1945年,汪精衛(wèi)的豫陜邊區(qū)公署司令部即設(shè)于此。古時(shí)候,合水有“八景”,如橋上橋,廟上廟。一座鄉(xiāng)村竟有八景之多,足見(jiàn)其繁華。有首詩(shī)這樣描寫合水:
三廟碼頭無(wú)閑時(shí),四圍燈光夜不眠。五方客官來(lái)跡去,六門杯盞時(shí)難閑。
儀封的名氣更大。2500年前,孔子周游列國(guó),曾兩次到儀封設(shè)壇講學(xué),有一個(gè)小孩叫王三官,三難孔圣人,留下千古佳話??鬃釉趦x封播灑了文化種子,兩千多年來(lái),儀封文化蔚然成風(fēng),尊孔重教之風(fēng)弘揚(yáng)光大。隋唐年間,這里便成為遠(yuǎn)近聞名的戲曲歌曲之鄉(xiāng);明清時(shí),儀封農(nóng)民畫和儀封虎譽(yù)滿鄉(xiāng)里;民國(guó)期間,申鳳梅、毛愛(ài)蓮、張秀卿等名角在儀封設(shè)帳演出,長(zhǎng)達(dá)8年?,F(xiàn)今,每年一度的大銅器表演,儀封表演隊(duì)更是不可或缺。今年春節(jié),我曾在楊莊鄉(xiāng)觀看大銅器表演,僅儀封就組織了幾支表演隊(duì),足見(jiàn)大銅器受到鄉(xiāng)親們的喜愛(ài)。
楊莊鄉(xiāng)管轄兩個(gè)如此著名的地方,難免底氣不足。我曾查閱一本輯錄駐馬店集鎮(zhèn)的書,合水、儀封名列其中,卻無(wú)楊莊。楊莊的根基淺,在水運(yùn)中發(fā)揚(yáng)了重要作用,是暴發(fā)戶,洪河斷航后,連暴發(fā)戶也算不上了。
關(guān)津位于新蔡縣城南6公里,106國(guó)道西側(cè)。據(jù)《論語(yǔ)》記載,孔子周游列國(guó),遇河受阻,恰逢長(zhǎng)沮和桀溺耦而耕,便“使子路問(wèn)津焉”,結(jié)果不僅沒(méi)有問(wèn)著渡口在哪里,還受了一番奚落。后來(lái),楚昭王路過(guò)這里,聽(tīng)說(shuō)了孔子使子路問(wèn)津的事,為紀(jì)念這段著名的對(duì)論,下令在子路問(wèn)津的地方修建紀(jì)念臺(tái),并建祠于臺(tái)上。后毀于戰(zhàn)亂,今僅存殘碑一塊。
關(guān)于孔子問(wèn)津的具體地點(diǎn),歷來(lái)爭(zhēng)論不休,一說(shuō)在河南柘城,一說(shuō)在上蔡,一說(shuō)在葉縣,一說(shuō)在山東魚臺(tái),但從孔子走的路線和當(dāng)時(shí)對(duì)諸侯國(guó)的地理位置分析,應(yīng)在新蔡縣的問(wèn)津村。對(duì)孔子研究頗深的日本學(xué)者井上靖,1985年曾來(lái)此訪問(wèn)。
從孔子問(wèn)津以前,關(guān)津一直是汝河下游重要的碼頭,或許是駐馬店最早的渡口吧??谷諔?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,關(guān)津極度繁榮,商賈車船往來(lái)不絕,新中國(guó)成立以后,仍然發(fā)揮著重要作用,直到1966年,關(guān)津公路橋建成,關(guān)津渡口的歷史使命才完成。
我曾駕車數(shù)次從關(guān)津往返,從橋上通過(guò),絲毫沒(méi)有感到特殊之處,也沒(méi)感到過(guò)河之難。有一次,車壞在附近,站在河邊發(fā)呆,遙想二千多年前的關(guān)津,河水豐沛,河面寬闊,河流奔涌,人是那樣渺小,微不足道,想過(guò)河不是一件容易的事。
練村碼頭創(chuàng)造了多項(xiàng)第一。練村鎮(zhèn)位于新蔡最東南,也是駐馬店最東南。汝河與小洪河在班臺(tái)匯合后,稱為大洪河,練村是大洪河上第一座碼頭,也是經(jīng)水路出駐馬店的最后一座碼頭,水位最深,能行最大船的碼頭,還是駐馬店最后退出航運(yùn)的碼頭,直到上世紀(jì)90年代初,河道還在行船,碼頭還在發(fā)揮作用。停航后,上級(jí)撥付??钜话俣嗳f(wàn)元,重修碼頭,疏浚河道,工程竣工后,復(fù)航的愿望未能實(shí)現(xiàn),深為遺憾。
如今,練村碼頭還在,河道還在,但沒(méi)有船,看不到船來(lái)船往,也沒(méi)有碼頭的繁忙,看不到裝貨卸貨的場(chǎng)面,頗有人去樓空的無(wú)奈和蒼涼。因種種原因,駐馬店航運(yùn)一步步萎縮,終至于壽終正寢,練村是最后步入墳?zāi)沟牟桓市恼?。回想練村碼頭的歷史,禁不住讓人聯(lián)想到英雄末路的無(wú)奈,從輝煌走向毀滅的悲壯。
練村碼頭的命運(yùn),是駐馬店航運(yùn)的縮影,也是最頑強(qiáng)最悲壯的英雄。
遂平碼頭是一座年輕而短命的碼頭。
遂平坐落于汝河邊,河面寬闊,水量充沛,是不錯(cuò)的航道,但不知為什么直到新中國(guó)成立前都不通航。遂平交通便利,有京廣鐵路和南北公路,貨物裝卸量極大,大量的貨物從鐵路上卸下來(lái)后,僅靠公路不能及時(shí)運(yùn)走,造成大量貨物積壓。1957年,為緩解公路運(yùn)輸?shù)木o張局面,汝河上游汝南至遂平段疏浚通航,成為向汝南、上蔡運(yùn)送貨物的大碼頭。1961年,公路鐵路建設(shè)取得了快速發(fā)展,航運(yùn)終止了。
遂平作為碼頭是短命的,如秦朝、如隋朝,曇花一現(xiàn),但遂平碼頭在社會(huì)主義建設(shè)中發(fā)揮了巨大作用,就像秦朝統(tǒng)一中國(guó),隋朝開(kāi)通大運(yùn)河,不會(huì)因?yàn)槌亩虝憾v史功績(jī)。
汝南作為碼頭比作為城市的歷史悠久得多。
在一般人的眼里,汝南就是駐馬店悠久歷史的代名詞,一提到駐馬店歷史,立即想到了汝南。其實(shí),這是一個(gè)誤區(qū),現(xiàn)在汝南城的歷史遠(yuǎn)比很多縣城的歷史短,汝南郡治歷經(jīng)多次遷移,西漢在黃埠,東漢在射橋,西晉在信陽(yáng)息縣,直到北魏才遷于今天的汝南城,但管轄范圍大幅度縮小了,遠(yuǎn)不能和先前的汝南郡相比。
作為碼頭的汝南,郡治建在這里之前,已經(jīng)繁華了數(shù)百年,那時(shí)候還不稱為汝南,叫懸瓠城,因三面臨汝水,若懸浮的瓠瓜而得名。據(jù)《水經(jīng)注》記載:
河自東西下,屈曲而流,抱城三面,形若垂瓠,故稱懸瓠城。
自古及今,凡交通要道,多為兵家必爭(zhēng)之地,懸瓠城已發(fā)生過(guò)多次戰(zhàn)爭(zhēng),公元363年、公元450年、公元466年、公元508年,均發(fā)生過(guò)大的戰(zhàn)爭(zhēng),小戰(zhàn)爭(zhēng)更是不計(jì)其數(shù)。為人津津樂(lè)道的莫過(guò)于李愬雪夜入蔡州了。發(fā)生于汝南最著名的戰(zhàn)爭(zhēng),是宋蒙滅金之戰(zhàn)??耧L(fēng)暴雨般崛起的金朝,滅了遼國(guó),滅了北宋,擄走了徽宗欽宗二帝,控制了中國(guó)北方大片地方,卻在懸瓠城結(jié)束了國(guó)運(yùn)。
自從汝南作為治所以來(lái),或?yàn)槿昴峡?,或?yàn)樵ブ荩驗(yàn)椴讨?,或?yàn)槿陮幐俨辉x開(kāi)過(guò),一個(gè)重要的原因就是汝南作為重要碼頭,交通方便,上可溯多個(gè)縣城,下可通達(dá)淮濱,入長(zhǎng)江,其地位無(wú)可替代。盡管一次次發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng),汝南城一次次被毀壞,又一次次在廢墟上建立新城池,建設(shè)新家園,因?yàn)槿昴铣堑乃\(yùn)樞紐作用、交通便利條件沒(méi)有碼頭和城市可以替代。
要知天下興廢事,請(qǐng)君只看洛陽(yáng)城,看看汝南城的興廢,就知道駐馬店一半的歷史。
駐馬店的碼頭,遠(yuǎn)不止以上幾個(gè),還有不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城的興盛與水運(yùn)有關(guān),比如泌陽(yáng)、西平、后劉、東洪、西洪……可以列出一長(zhǎng)串。從歷史的觀點(diǎn)看,水運(yùn)的興盛、碼頭的繁榮對(duì)一個(gè)地方的影響是悠久的、深遠(yuǎn)的,對(duì)那片土地上生生不息的人民,影響也深遠(yuǎn)。
俱往矣,駐馬店現(xiàn)今沒(méi)有通航河道了,但代代與水運(yùn)打交道的船民并沒(méi)有走下航船,頑強(qiáng)保持著船民的性格,他們順河而下,進(jìn)入長(zhǎng)江,繼續(xù)熱愛(ài)的水運(yùn)事業(yè),并形成了相當(dāng)大的駐馬店群體,購(gòu)買了大噸位船舶,在長(zhǎng)江上赫赫有名。據(jù)統(tǒng)計(jì),河南航運(yùn)在全國(guó)排前十名,而駐馬店航運(yùn)在河南排第二名,駐馬店人購(gòu)買的船舶噸位和數(shù)量均居第二名。
乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海,相信駐馬店的水運(yùn)將再次繁盛。
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