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車輿文化的歷史傳承人物之吉光

2014-11-19 16:51 來源：駐馬店網責任編輯：xmx

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摘要： 因平輿這方中原沃土，系首善之區(qū)水源充沛，盛產國槐且樹好質優(yōu)，致以制車匠人云集，始終是歷代各種傳統(tǒng)車輛的制作基地。由此形成的中國車輿文化傳承脈系枝繁葉茂，源遠

因平輿這方中原沃土，系首善之區(qū)水源充沛，盛產國槐且樹好質優(yōu)，致以制車匠人云集，始終是歷代各種傳統(tǒng)車輛的制作基地。由此形成的中國車輿文化傳承脈系枝繁葉茂，源遠流長，由古及今，長盛不衰。

　　傳承人物之一：吉光

　　吉光是夏代奚仲之子，通過他的進一步研究、改進，使車輿的結構更加合理。故《山海經．海內經》云：“吉光始以木為車。”所以車輛的發(fā)明也有奚仲之子吉光的功勞。吉光又是車輛套馬，人類使用馬匹的先行者。張衡東京賦有“擾澤馬與騰黃”之語，所謂“澤馬”即是摯地陂澤湖泊之濱生長的駿馬。“擾”即是用皮鞭等馴馬工具馴導駿馬。李善注：“《瑞應圖》云：騰黃，神馬，一名吉光。”按上述文獻記載，吉光把毛鬃黃色的駿馬“騰黃”馴服；“乘”者，一車四馬的總稱。由于這些被馴服的馬，能聽懂吉光的語言，呼行則行，呼停則停，人們稱為“神馬”。

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