泌陽(yáng)縣是資源大縣，大量的礦石、河沙外運(yùn)，大噸位車輛明顯增多，超過了公路荷載能力的數(shù)倍，公路破損嚴(yán)重。如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，提高干線公路好路率，泌陽(yáng)縣公路局黨委，深入一線調(diào)查研究，找到了問題的癥結(jié)。一是高速公路建設(shè)和農(nóng)村道路“村村通”建設(shè)步伐加快，干線公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金相對(duì)短缺，制約著干線公路的更新及養(yǎng)護(hù)。二是前一時(shí)期重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)資金投入不足，養(yǎng)護(hù)機(jī)械較少且陳舊，效率低，同時(shí)，道工勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全隱患多，影響了養(yǎng)護(hù)職工正常的生產(chǎn)生活。三是養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平低，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科技含量不高，不適應(yīng)新形勢(shì)下干線公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展。針對(duì)這種情況，泌陽(yáng)縣公路局黨委果斷決策：加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)。

一、改善道班職工的生產(chǎn)生活條件，把有限的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)向養(yǎng)護(hù)一線傾斜。抓好公路養(yǎng)護(hù)道班建設(shè)，對(duì)其中7個(gè)道班進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)了道班院內(nèi)有廚衛(wèi)，有休息、學(xué)習(xí)、娛樂場(chǎng)所，把道班建設(shè)成為養(yǎng)護(hù)道班工人的“職工之家”。抓好道班工人的勞動(dòng)安全保護(hù)，提高福利待遇，提高了養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)積極性。三是關(guān)心職工疾苦，對(duì)困難職工加大幫扶力度。

二、整合現(xiàn)有的工程和養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備資源，提高設(shè)備完好率和利用率。在年初第一批修補(bǔ)工程中，施工人員、機(jī)械養(yǎng)護(hù)人員與技術(shù)人員協(xié)同作戰(zhàn)，開辟了多個(gè)作業(yè)面，在短短的20天內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路挖補(bǔ)35000多平方米，保質(zhì)保量完成了修理挖補(bǔ)任務(wù)。

三、加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備投入，是實(shí)現(xiàn)路況良性循環(huán)的重要舉措，也是加快公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的必由之路。一年來，先后購(gòu)置了切縫和灌縫設(shè)備、灑水車、養(yǎng)路專用翻斗車、路面清掃車、鏟草機(jī)、裝載車等，累計(jì)投入320多萬(wàn)元。

四、堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)“以防為主，防治結(jié)合”。狠抓作業(yè)質(zhì)量，提高公路通行能力。從源頭上抓管理，變被動(dòng)養(yǎng)護(hù)為積極養(yǎng)護(hù)，徹底改善公路路況，公路養(yǎng)護(hù)步入了良性循環(huán)的軌道。

五、為提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的科技含量，養(yǎng)護(hù)公司成立了全員養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理組織和網(wǎng)絡(luò)隊(duì)伍，廣泛開展全員質(zhì)量管理QC小組活動(dòng)，實(shí)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，深化養(yǎng)護(hù)體制改革，加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作，提高養(yǎng)護(hù)工人的素質(zhì)，制定了職工培訓(xùn)規(guī)劃。采取“請(qǐng)進(jìn)來，走出去，干中學(xué)，學(xué)中干”的辦法，開展養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)技術(shù)比武活動(dòng)，不斷提高職工的業(yè)務(wù)技能，為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)注入勃勃生機(jī)。

(程曉玲  李文明  杜長(zhǎng)河)